Trois sociétés, un même actionnariat familial et une exigence commune : livrer ce qui a été promis, dans les délais annoncés, sur des chantiers et des marchés où cela ne va pas de soi.
Group Ogou est né d’une entreprise de construction familiale à Abidjan. Ce qui a commencé par des routes et des entrepôts est devenu un ensemble de sociétés qui bâtissent, transforment et acheminent.
Le groupe tient sa cohérence de la complémentarité de ses métiers. Ce que la construction édifie, l’agro-industrie l’exploite ; ce que l’agro-industrie produit, la logistique l’achemine. Cette continuité nous permet de nous engager sur des chaînes complètes plutôt que sur des maillons isolés.
Nous restons une entreprise familiale, dirigée depuis Abidjan par ceux qui l’ont bâtie. Cela nous impose une discipline simple : nous n’acceptons que les engagements que nous savons tenir, et nous répondons personnellement de ceux que nous prenons.
Tenir parole
Un délai annoncé est un délai contractuel. Nous préférons refuser un marché plutôt que livrer en retard un client qui comptait sur nous.
Employer localement
Nos équipes sont ivoiriennes et formées chez nous. La compétence technique se construit sur place, elle ne s’importe pas chantier après chantier.
Investir dans la durée
Nous finançons nos équipements plutôt que de les louer, et nous les entretenons. Une flotte fiable coûte moins cher qu’un chantier arrêté.
Rendre des comptes
Chaque société du groupe publie ses résultats au conseil. Ce qui ne se mesure pas ne se pilote pas, et ce qui ne se pilote pas dérive.
En chiffres
Ce que représente le groupe aujourd’hui
17
Années d’expérience
1 770+
Collaborateurs
240+
Projets livrés
9
Pays desservis
Nos sociétés
Trois maisons, une même exigence
Chaque société du groupe est autonome dans son métier et solidaire des autres sur les projets qui les réunissent. Voici ce qu’elles font.
Des routes et des ouvrages faits pour durer plus longtemps que le marché.
L’entreprise fondatrice du groupe. Travaux routiers, génie civil et bâtiments clé en main pour les collectivités, les industriels et les promoteurs privés en Côte d’Ivoire et dans le golfe de Guinée.
Anacarde, soja, sésame et maïs achetés à un réseau de petits producteurs sous contrat, nettoyés, transformés et conditionnés à Bouaké pour l’export et le marché régional.
Transit, dédouanement, entreposage sous douane et transport routier sur les corridors qui relient le port autonome d’Abidjan au Burkina Faso, au Mali et au Niger.
Création 2018
310 collaborateurs
Abidjan, Côte d’Ivoire
Découvrir
Notre méthode
Comment nous travaillons
Une manière de conduire les projets qui vaut pour les trois sociétés, du premier échange jusqu’à la garantie.
01
Comprendre avant de chiffrer
Nous nous déplaçons, nous mesurons, nous interrogeons. Un devis établi sans avoir vu le terrain est une source de litige, pas un engagement.
02
Engager un responsable
Chaque projet a un interlocuteur unique, nommé, joignable, qui répond du chantier de bout en bout. Vous ne racontez jamais deux fois la même chose.
03
Rendre le chantier lisible
Avancement, dépenses, écarts : un point formel à échéance fixe. Une mauvaise nouvelle transmise tôt reste un problème gérable.
04
Rester après la livraison
La réception n’est pas la fin de la relation. Nous assurons la maintenance de ce que nous construisons et nous revenons quand il le faut.
Parcours
D’un chantier à un groupe
Les étapes qui ont fait passer une entreprise de construction familiale à un ensemble de trois sociétés.
2009
Création d’Ogou Construction à Abidjan
Konan Ekra et deux associés reprennent une entreprise de terrassement de onze salariés et quatre engins. Le premier marché est une piste rurale de neuf kilomètres dans la région de l’Agnéby. L’entreprise prend le nom d’Ogou, le forgeron des traditions de la côte — celui qui travaille le fer.
2012
Premier grand marché routier
La réhabilitation de 46 kilomètres de route nationale, livrée deux semaines avant l’ouverture de la saison des pluies, fait entrer l’entreprise parmi les titulaires de marchés publics de premier rang.
2014
Naissance d’Ogou Agro-Industries
Une ligne de nettoyage et de calibrage du soja est installée à Bouaké, avec 400 producteurs sous contrat pour la première campagne.
2017
Certification ISO 9001 et premier conteneur exporté
Le système qualité de la construction est certifié. La même année, le premier conteneur d’anacarde transformée quitte le port d’Abidjan pour Rotterdam.
2018
Ouverture d’Ogou Logistique & Négoce
Créée pour acheminer les matériaux du groupe, la société obtient son agrément de commissionnaire en douane et son premier entrepôt sous douane au port d’Abidjan.
2022
Doublement de l’usine de Bouaké
Deux halls de transformation s’ajoutent au site, le réseau de producteurs dépasse 6 000 exploitations et le groupe franchit le cap des mille salariés.
2026
Les trois sociétés réunies sous Group Ogou
La holding est constituée. Les fonctions financières, juridiques et qualité sont mutualisées et une gouvernance commune est adoptée pour les trois divisions.
Direction
Celles et ceux qui dirigent le groupe
Une équipe resserrée, présente sur le terrain, qui connaît les chantiers autant que les comptes.
Konan Ekra
Président-directeur général
Mariam Bamba
Directrice générale déléguée, finances
Ogou Construction & Infrastructures
Yao Kouadio
Directeur, Ogou Construction & Infrastructures
Ogou Agro-Industries
Affoué N’Guessan
Directrice, Ogou Agro-Industries
Ogou Logistique & Négoce
Ibrahim Ouédraogo
Directeur, Ogou Logistique & Négoce
Ils nous ont fait confiance
Ce que disent nos clients
Des maîtres d’ouvrage publics et privés qui ont travaillé avec les sociétés du groupe.
Ils ont livré la voie d’accès et la plateforme de notre deuxième ligne deux semaines avant la saison des pluies. Trois ans plus tard, la chaussée n’a pas eu une seule reprise. C’est rare, et cela se voit dans nos coûts d’exploitation.
Sylvain Kouassi
Directeur général, Cimenterie de la Lagune
Nous achetons du sésame à Ogou Agro depuis quatre campagnes. La traçabilité remonte jusqu’à la coopérative et les analyses arrivent avant le conteneur. Nos auditeurs européens n’ont jamais eu à refuser un lot.
Hélène N’Guessan
Responsable des achats, Nutriva Foods
Sur ce corridor, la question n’est pas le prix au kilomètre mais la date d’arrivée. En dix-huit mois, deux retards, tous deux annoncés avant que nous ayons eu à les demander. C’est là-dessus que nous bâtissons nos plans de réapprovisionnement.
Nous travaillons avec les trois sociétés du groupe, chacune sur un métier différent. Ce qui frappe, c’est d’avoir un seul interlocuteur pour un problème de génie civil, une palette bloquée et un contrat d’approvisionnement.
Marie-Ange Aka
Directrice des opérations, Delta Terminals, Abidjan
Un projet à conduire ? Parlons-en concrètement.
Décrivez-nous ce que vous cherchez à réaliser. Nous vous dirons franchement si c’est un projet pour nous, et sous quel délai nous pourrions l’engager.